Données officielles ONISR · INRS
Sources : ONISR — bilan définitif 2025 (mortalité générale : 3 515 tués, +2,4 %) · bilan définitif 2024 (risque routier professionnel) · INRS · DREETS · ministère du Travail.
Répartition en % — Source ONISR / INRS 2024
Évolution 2019–2024 — Source ONISR · 424 morts au travail en 2024 · * détail travail 2025 à paraître
Mon offre pour les collectivités
Diagnostic, conseil et formation : ces trois prestations sont strictement indépendantes. Vous pouvez débuter par un simple diagnostic destiné à alimenter votre DUERP, sans aucun engagement sur la suite.
État des lieux exhaustif de l'exposition des agents au risque routier : services et métiers concernés, véhicules de service, pratiques en vigueur. Un rapport directement intégrable à votre DUERP.
Élaboration de vos outils internes : charte d'utilisation des véhicules de service, protocole de désignation du conducteur (décret 2017-105), procédure de gestion des incidents, valorisation devant le F3SCT.
Modules courts et modulables, conçus pour les contraintes d'un service public en continuité. En présentiel au centre technique municipal ou en salle de réunion, à distance ou en format mixte.
Transition écologique
Au-delà des économies budgétaires, former vos agents à l'éco-conduite répond directement à vos obligations de verdissement des flottes et conforte le rôle d'exemplarité du service public en matière de transition énergétique.
Le cadre réglementaire incite les collectivités à verdir leurs flottes et leurs pratiques. La formation à l'éco-conduite figure parmi les mesures les plus immédiates et les plus économiques pour y répondre.
Au-delà de la formation
Mon parcours en sécurité publique me permet d'aller au-delà de la formation des agents : je porte un regard d'expert sur vos infrastructures routières, vos aménagements de mobilité active et vos politiques d'éco-mobilité. Un prolongement naturel de la formation, pour penser la sécurité à l'échelle du territoire.
Identification des points noirs accidentogènes, analyse de la signalisation, lisibilité des intersections, traversées piétonnes, dispositifs de modération de la vitesse. Des recommandations chiffrées et hiérarchisées, à destination de vos services techniques.
Un regard sur la cohabitation entre tous les usagers : aménagements cyclables sécurisés, zones de rencontre, continuités piétonnes, intermodalité. Une expertise précieuse au moment de concevoir ou de refondre votre plan vélo communal.
Conception et animation de campagnes locales : interventions en milieu scolaire, journées de prévention sur les marchés, ateliers à destination des seniors, communication municipale autour des nouveaux aménagements. La pédagogie au service de l'adhésion.
Financement & commande publique
Mes prestations s'inscrivent dans le plan de formation de la collectivité. Pour la commande, deux modalités concrètes, selon votre budget annuel et votre mode de fonctionnement.
Pour toute prestation inférieure à 40 000 € HT, l'article R. 2122-8 du Code de la commande publique autorise une procédure sans publicité ni mise en concurrence formelle. Un simple devis assorti d'un bon de commande suffit.
Pour mobiliser une prise en charge CNFPT au titre de la cotisation de 0,9 % que verse déjà la collectivité, j'interviens en sous-traitance d'un organisme de formation certifié Qualiopi. Vous bénéficiez du financement, je garantis la qualité pédagogique.
Actualités réglementaires de la FPT, retours d'expérience de collectivités, bonnes pratiques d'éco-conduite et évolutions du risque routier dans le secteur public — un contenu utile, sans publicité, directement dans votre boîte mail.
En vous inscrivant, vous acceptez de recevoir la newsletter de Julien Roddier. Désabonnement possible à tout moment. Vos données ne sont jamais cédées à des tiers — politique de confidentialité.
Conformité & obligations
Les collectivités sont soumises aux mêmes obligations de prévention que les employeurs privés (article L. 4121-1 transposé à la fonction publique). La formation routière constitue un volet incontournable d'une démarche de santé et de sécurité au travail conforme.
Relatif à l'hygiène, à la sécurité et à la médecine préventive dans la fonction publique territoriale — il impose une démarche de prévention équivalente à celle du secteur privé.
Les Centres de gestion accompagnent les collectivités dans leurs démarches de prévention. La formation peut s'inscrire dans le cadre du plan de prévention validé par le CHSCT.
Procédures & achats publics
Enregistré en tant que prestataire indépendant, je réponds aux différentes procédures de marchés publics relatives à la sécurité routière.
Pour les missions inférieures aux seuils de mise en concurrence : un devis et un bon de commande suffisent.
Réponse à consultation MAPA — fourniture de l'intégralité des pièces administratives sur demande.
Des conventions pluriannuelles sont envisageables pour des prestations récurrentes de sensibilisation.
FAQ collectivités
Tout agent — titulaire ou contractuel — amené à conduire un véhicule de service ou personnel pour les besoins du service est concerné. Cela englobe notamment les agents techniques, les services à la population, les agents d'entretien et les agents de police municipale.
Oui — Kbis, attestations fiscales et sociales, attestation d'assurance responsabilité civile professionnelle, CV détaillé du formateur, références. L'intégralité du dossier administratif est disponible sur simple demande.
La formation peut être intégrée au plan d'action de prévention validé par le CHSCT (ou CST depuis 2023). Le bilan de session pourra être présenté aux instances pour matérialiser la démarche de prévention.
Le CNFPT propose ses propres formations en sécurité routière. Mon offre intervient en complément, notamment pour des formats sur mesure, du présentiel sur le terrain ou des thématiques pointues (deux-roues, éco-conduite, conduite professionnelle).
Conventionnement en cours : mon entreprise a engagé les démarches en vue d'un conventionnement direct auprès du CNFPT. Dans l'attente de son aboutissement, la voie demeure la sous-traitance via un organisme de formation certifié Qualiopi (voir section Financement) — sans aucune incidence pour vous sur la mobilisation des fonds CNFPT ; sous peu, vous pourrez également me contractualiser en direct.
Oui, principalement en Seine-et-Marne et sur l'ensemble du territoire francilien. Pour les collectivités plus éloignées, contactez-moi afin d'étudier la faisabilité du déplacement.
Pourquoi me choisir
Formateur diplômé d'État · Habilitation deux-roues toutes catégories · Expérience confirmée en sécurité publique · Des interventions calibrées sur votre contexte (collectivités & services publics).
Un diagnostic, un conseil ou une session de formation — vous en définissez le périmètre. Procédure adaptée, devis gratuit, réponse sous 24 h ouvrées.
Demander un diagnostic →Premier contact
Décrivez en quelques lignes votre collectivité, les agents concernés et le contexte — je vous réponds sous 24 heures ouvrées avec une première orientation et, dans la mesure du possible, un ordre de grandeur chiffré.