Données officielles ONISR · INRS
L'accidentalité routière
professionnelle en chiffres
Sources : ONISR — bilan définitif 2025 (mortalité générale : 3 515 tués, +2,4 %) · bilan définitif 2024 (risque routier professionnel) · INRS · DREETS · ministère du Travail.
Causes des accidents mortels du travail
Répartition en % — Source ONISR / INRS 2024
Décès routiers liés au travail (nombre de personnes tuées)
Évolution 2019–2024 — Source ONISR · 424 morts au travail en 2024 · * détail travail 2025 à paraître
Les secteurs les plus exposés
Mon offre pour les collectivités
Diagnostic · Conseil · Formation
— trois volets, à la carte
Diagnostic, conseil et formation : ces trois prestations sont strictement indépendantes. Vous pouvez débuter par un simple diagnostic destiné à alimenter votre DUERP, sans aucun engagement sur la suite.
Diagnostic du risque routier
État des lieux exhaustif de l'exposition des agents au risque routier : services et métiers concernés, véhicules de service, pratiques en vigueur. Un rapport directement intégrable à votre DUERP.
- Identification des agents et des services exposés
- État détaillé du parc de véhicules de service
- Analyse de la sinistralité (3 ans glissants)
- Rapport et plan d'action hiérarchisé — volet DUERP
Conseil — charte & protocoles
Élaboration de vos outils internes : charte d'utilisation des véhicules de service, protocole de désignation du conducteur (décret 2017-105), procédure de gestion des incidents, valorisation devant le F3SCT.
- Charte de conduite — agents & véhicules de service
- Protocole de désignation (décret 2017-105)
- Volet routier du DUERP & plan d'action
- Note de présentation au F3SCT / CST
Formation des agents
Modules courts et modulables, conçus pour les contraintes d'un service public en continuité. En présentiel au centre technique municipal ou en salle de réunion, à distance ou en format mixte.
- Sensibilisation collective (½ à 1 journée)
- Module ciblé voirie / déchets / espaces verts
- Module police municipale & conduite d'intervention
- Éco-conduite — économies sur le budget de fonctionnement
Transition écologique
L'éco-conduite,
un levier d'exemplarité publique
Au-delà des économies budgétaires, former vos agents à l'éco-conduite répond directement à vos obligations de verdissement des flottes et conforte le rôle d'exemplarité du service public en matière de transition énergétique.
Vos obligations légales en matière de mobilité durable
Le cadre réglementaire incite les collectivités à verdir leurs flottes et leurs pratiques. La formation à l'éco-conduite figure parmi les mesures les plus immédiates et les plus économiques pour y répondre.
Au-delà de la formation
Une expertise sécurité routière
au service de votre territoire
Mon parcours en sécurité publique me permet d'aller au-delà de la formation des agents : je porte un regard d'expert sur vos infrastructures routières, vos aménagements de mobilité active et vos politiques d'éco-mobilité. Un prolongement naturel de la formation, pour penser la sécurité à l'échelle du territoire.
Identification des points noirs accidentogènes, analyse de la signalisation, lisibilité des intersections, traversées piétonnes, dispositifs de modération de la vitesse. Des recommandations chiffrées et hiérarchisées, à destination de vos services techniques.
- →Diagnostic de tronçon accidentogène
- →Audit signalisation & visibilité
- →Préconisations ZFE & zones 30
Un regard sur la cohabitation entre tous les usagers : aménagements cyclables sécurisés, zones de rencontre, continuités piétonnes, intermodalité. Une expertise précieuse au moment de concevoir ou de refondre votre plan vélo communal.
- →Analyse de plan vélo communal
- →Conseil sur zones de rencontre & 30
- →Continuités piétonnes & intermodalité
Conception et animation de campagnes locales : interventions en milieu scolaire, journées de prévention sur les marchés, ateliers à destination des seniors, communication municipale autour des nouveaux aménagements. La pédagogie au service de l'adhésion.
- →Interventions scolaires (primaire/collège)
- →Stands & ateliers grand public
- →Accompagnement communication ZFE/voirie
Financement & commande publique
Commande simple,
plan de formation maîtrisé
Mes prestations s'inscrivent dans le plan de formation de la collectivité. Pour la commande, deux modalités concrètes, selon votre budget annuel et votre mode de fonctionnement.
Procédure adaptée (MAPA)
Pour toute prestation inférieure à 40 000 € HT, l'article R. 2122-8 du Code de la commande publique autorise une procédure sans publicité ni mise en concurrence formelle. Un simple devis assorti d'un bon de commande suffit.
- Sans mise en concurrence formelle
- Délais brefs — de quelques jours à deux semaines
- Idéale pour le diagnostic, le conseil, la sensibilisation collective
- Facturation directe — TVA non applicable (art. 293B CGI)
Sous-traitance via organisme Qualiopi
Pour mobiliser une prise en charge CNFPT au titre de la cotisation de 0,9 % que verse déjà la collectivité, j'interviens en sous-traitance d'un organisme de formation certifié Qualiopi. Vous bénéficiez du financement, je garantis la qualité pédagogique.
- Mobilisation du compte CNFPT existant
- Inscription au plan de formation annuel
- Une intervention identique, le même formateur
- Des délais administratifs un peu plus longs
Restez informé sur la prévention
routière dans le secteur public
Actualités réglementaires de la FPT, retours d'expérience de collectivités, bonnes pratiques d'éco-conduite et évolutions du risque routier dans le secteur public — un contenu utile, sans publicité, directement dans votre boîte mail.
En vous inscrivant, vous acceptez de recevoir la newsletter de Julien Roddier. Désabonnement possible à tout moment. Vos données ne sont jamais cédées à des tiers — politique de confidentialité.
Conformité & obligations
Protéger les agents territoriaux en mission
Les collectivités sont soumises aux mêmes obligations de prévention que les employeurs privés (article L. 4121-1 transposé à la fonction publique). La formation routière constitue un volet incontournable d'une démarche de santé et de sécurité au travail conforme.
Relatif à l'hygiène, à la sécurité et à la médecine préventive dans la fonction publique territoriale — il impose une démarche de prévention équivalente à celle du secteur privé.
Les Centres de gestion accompagnent les collectivités dans leurs démarches de prévention. La formation peut s'inscrire dans le cadre du plan de prévention validé par le CHSCT.
Procédures & achats publics
Modalités de commande publique
Enregistré en tant que prestataire indépendant, je réponds aux différentes procédures de marchés publics relatives à la sécurité routière.
Achat direct
Pour les missions inférieures aux seuils de mise en concurrence : un devis et un bon de commande suffisent.
Procédure adaptée
Réponse à consultation MAPA — fourniture de l'intégralité des pièces administratives sur demande.
Accord-cadre
Des conventions pluriannuelles sont envisageables pour des prestations récurrentes de sensibilisation.
FAQ collectivités
Questions fréquentes des collectivités
Quelles catégories d'agents sont concernées ?
Tout agent — titulaire ou contractuel — amené à conduire un véhicule de service ou personnel pour les besoins du service est concerné. Cela englobe notamment les agents techniques, les services à la population, les agents d'entretien et les agents de police municipale.
Pouvez-vous fournir les pièces de marchés publics ?
Oui — Kbis, attestations fiscales et sociales, attestation d'assurance responsabilité civile professionnelle, CV détaillé du formateur, références. L'intégralité du dossier administratif est disponible sur simple demande.
Comment articuler avec le CHSCT ?
La formation peut être intégrée au plan d'action de prévention validé par le CHSCT (ou CST depuis 2023). Le bilan de session pourra être présenté aux instances pour matérialiser la démarche de prévention.
Travaillez-vous avec le CNFPT ?
Le CNFPT propose ses propres formations en sécurité routière. Mon offre intervient en complément, notamment pour des formats sur mesure, du présentiel sur le terrain ou des thématiques pointues (deux-roues, éco-conduite, conduite professionnelle).
Conventionnement en cours : mon entreprise a engagé les démarches en vue d'un conventionnement direct auprès du CNFPT. Dans l'attente de son aboutissement, la voie demeure la sous-traitance via un organisme de formation certifié Qualiopi (voir section Financement) — sans aucune incidence pour vous sur la mobilisation des fonds CNFPT ; sous peu, vous pourrez également me contractualiser en direct.
Intervenez-vous dans toute l'Île-de-France ?
Oui, principalement en Seine-et-Marne et sur l'ensemble du territoire francilien. Pour les collectivités plus éloignées, contactez-moi afin d'étudier la faisabilité du déplacement.
Pourquoi me choisir
Un formateur agréé, des qualifications reconnues
Formateur diplômé d'État · Habilitation deux-roues toutes catégories · Expérience confirmée en sécurité publique · Des interventions calibrées sur votre contexte (collectivités & services publics).
Prêt à inscrire la sécurité routière à votre plan de formation ?
Un diagnostic, un conseil ou une session de formation — vous en définissez le périmètre. Procédure adaptée, devis gratuit, réponse sous 24 h ouvrées.
Demander un diagnostic →Premier contact
Parlons de votre situation
Décrivez en quelques lignes votre collectivité, les agents concernés et le contexte — je vous réponds sous 24 heures ouvrées avec une première orientation et, dans la mesure du possible, un ordre de grandeur chiffré.