Mon offre pour les écoles de conduite
Renfort · Deux roues · Développement
— trois volets, une seule convention
Trois usages clairement identifiés d'un même partenariat. Vous pouvez débuter par un seul volet — généralement le renfort enseignant — puis l'étendre selon vos besoins. Aucun engagement durable, aucune embauche, aucune charge sociale.
Renfort enseignant — heures B
Vacations d'enseignement catégorie B en sous-traitance : heures de conduite, rendez-vous pédagogiques conduite accompagnée (AAC), examens blancs. Planning concerté, mise en route rapide.
- Heures B en présentiel sur votre véhicule à double commande
- Rendez-vous pédagogiques AAC (RV1, RV2, RV3)
- Vacances scolaires & pics de demande
- Suppléance d'un enseignant durant une absence courte
Enseignement deux-roues motorisé
Vacations sur les catégories deux-roues motorisés — pour lancer une activité 2RM ou pallier l'absence d'enseignant agréé A. Plateau, circulation, examens.
- Formation A1 (16 ans, 125 cm³)
- Formation A2 (18 ans, 35 kW)
- Passerelle A et formation directe (24 ans)
- Module 7 h « 125 » pour les titulaires du permis B
Développement d'offre & B2B
Co-construction d'offres post-permis et entreprises. Vous portez votre marque locale, j'apporte l'expertise pédagogique et la maîtrise du risque routier professionnel. Partage de la valeur créée.
- Module post-permis (jeunes conducteurs)
- Module éco-conduite — flottes PME
- Sensibilisation L. 4121-1 pour vos clients professionnels
- Appui à la prospection & à l'argumentaire commercial
Modalités de collaboration
Vacation à la demande
ou convention mensuelle
Deux formats principaux, à choisir selon votre rythme et votre visibilité sur la charge. Dans tous les cas : convention écrite, facturation mensuelle, franchise TVA, et aucune forme de salariat dissimulé.
Vacations à la demande
Vous me sollicitez dès qu'un besoin se présente : pics de juin, rentrée, congés d'un enseignant, examens à positionner. Vacation programmée sous 48 h à 1 semaine selon disponibilité, facturée à l'heure effectuée.
- Tarif horaire arrêté dans une convention-cadre
- Aucun volume garanti, de part et d'autre
- Idéal pour absorber les imprévus
- Facture mensuelle — franchise TVA (art. 293 B CGI)
Convention de vacations mensuelles
Volume défini à l'avance (par exemple 30 h B + 10 h A2 par mois), planning glissant partagé. Tarif négocié en contrepartie de l'engagement de volume. Idéal pour les partenariats durables et la planification d'une activité 2RM.
- Volume mensuel défini sur 3 à 6 mois renouvelables
- Tarif horaire préférentiel en contrepartie de l'engagement
- Intégration possible des modules B2B et post-permis
- Point de pilotage trimestriel
Ce qui n'apparaît jamais sur ma facture
L'actu du métier d'enseignant
de la conduite
Actualités REMC, évolutions du TP ECSR, nouveaux modules post-permis, retours de terrain sur la sous-traitance et le B2B : une lettre concise, sans publicité, pensée pour les gérants et formateurs qui veulent suivre l'évolution du métier sans y consacrer leur journée.
En validant votre adresse, vous acceptez de recevoir la lettre de Julien Roddier. Retrait possible à tout moment. Vos données ne sont jamais cédées à des tiers — politique de confidentialité.
Partenariat & sous-traitance
Une collaboration souple pour les écoles de conduite
Formateur agréé indépendant, j'interviens en sous-traitance auprès des écoles de conduite en quête d'un renfort ponctuel, de compétences spécifiques (deux-roues, perfectionnement) ou d'un appui sur les périodes de forte activité.
Un partenaire fiable pour absorber les pics d'activité, pallier l'absence d'un enseignant ou enrichir votre offre (perfectionnement, post-permis, deux-roues).
Une continuité pédagogique préservée, des séances ajustées à leur niveau, et un formateur expérimenté agréé pour l'ensemble des catégories.
Le calcul est sans appel
Salarié ou indépendant — la différence de coût
Embaucher un enseignant en CDI représente un budget annuel conséquent — bien au-delà du seul salaire brut. Voici un comparatif à titre indicatif entre un enseignant salarié à temps plein et le recours à un formateur indépendant.
Salarié temps plein (CDI)
| Salaire brut (2 200 €/mois × 12) | 26 400 € |
|---|---|
| Charges patronales (≈ 42 %) | 11 088 € |
| Mutuelle obligatoire (50 %) | 540 € |
| Médecine du travail, prévoyance | 400 € |
| Formation continue obligatoire | 600 € |
| Équipement, frais professionnels | 800 € |
| Total annuel | ≈ 39 828 € |
- • Congés payés (5 semaines)
- • Arrêts maladie éventuels
- • Procédure de licenciement en cas de rupture
- • Recrutement (annonces, sélection)
Formateur indépendant
| Tarif journalier (≈ 250 €) | 250 €/j |
|---|---|
| 100 jours d'intervention/an | 25 000 € |
| Charges sociales | 0 € |
| Mutuelle, prévoyance | 0 € |
| Formation continue | 0 € |
| Équipement & matériel | 0 € |
| Total annuel | 25 000 € |
- ✓ Vous ne réglez que ce dont vous avez réellement besoin
- ✓ Aucun engagement de long terme
- ✓ Aucune procédure de rupture
- ✓ Renfort ponctuel ou régulier, à votre convenance
Chiffres indicatifs. Le calcul varie selon votre convention collective, votre région, le profil du salarié et le volume d'intervention. Cette comparaison s'entend pour un besoin équivalent à environ 100 jours d'enseignement par an — au-delà, l'embauche peut redevenir pertinente. Examinons votre situation précise pour arrêter le bon choix.
Domaines d'intervention
Catégories enseignées
Habilité à enseigner l'ensemble des catégories de véhicules deux-roues motorisés (AM, A1, A2, A), en complément de la catégorie B.
Cyclomoteur & scooter 50 cm³
Voiture & conduite accompagnée
Moto légère <125cm³
Moto intermédiaire
Moto toutes cylindrées
FAQ écoles de conduite
Questions fréquentes des écoles de conduite
Quelle est votre disponibilité ?
Variable selon la période — n'hésitez pas à me contacter afin d'étudier mes disponibilités au regard de votre besoin (ponctuel, récurrent ou saisonnier).
Avez-vous votre propre véhicule ?
Non — j'interviens exclusivement avec les véhicules à double commande de l'école de conduite partenaire, voiture comme deux-roues, selon les besoins. Aucun investissement matériel n'est requis de votre côté.
Êtes-vous à jour de votre autorisation d'enseigner ?
Oui — autorisation d'enseigner en cours de validité et recyclage à jour. L'ensemble des justificatifs administratifs est communiqué sur demande.
Comment se passe la facturation ?
Facturation à l'heure ou au forfait selon la mission, dans le respect des règles de la sous-traitance. Devis et conditions précisés en amont, règlement à 30 jours fin de mois.
Acceptez-vous des missions ponctuelles ?
Absolument — quelques heures pour suppléer un enseignant absent, une journée d'évaluation, un week-end de stage post-permis. La souplesse est précisément l'atout du modèle indépendant.
Pourquoi me choisir
Un formateur agréé, des qualifications reconnues
Formateur diplômé d'État · Habilitation deux-roues toutes catégories · Expertise en prévention du risque routier · Interventions ajustées à votre contexte (écoles de conduite partenaires).
Un renfort pédagogique ?
Vacation à la demande, convention mensuelle ou co-construction d'un module : échangeons 10 minutes au téléphone. Aucun argumentaire commercial — un simple cadrage.
Premier contact
Parlons de votre besoin
Présentez en quelques lignes votre école de conduite, les catégories enseignées et la nature du besoin — je vous réponds sous 24 heures ouvrées avec une première orientation et une proposition de créneau d'échange.