Mon offre pour les écoles de conduite
Trois usages clairement identifiés d'un même partenariat. Vous pouvez débuter par un seul volet — généralement le renfort enseignant — puis l'étendre selon vos besoins. Aucun engagement durable, aucune embauche, aucune charge sociale.
Vacations d'enseignement catégorie B en sous-traitance : heures de conduite, rendez-vous pédagogiques conduite accompagnée (AAC), examens blancs. Planning concerté, mise en route rapide.
Vacations sur les catégories deux roues motorisé — pour lancer une activité 2RM ou pallier l'absence d'enseignant agréé A. Plateau, circulation, examens.
Co-construction d'offres post-permis et entreprises. Vous portez votre marque locale, j'apporte l'expertise pédagogique et la maîtrise du risque routier professionnel. Partage de la valeur créée.
Modalités de collaboration
Deux formats principaux, à choisir selon votre rythme et votre visibilité sur la charge. Dans tous les cas : convention écrite, facturation mensuelle, franchise TVA, et aucune forme de salariat dissimulé.
Vous me sollicitez dès qu'un besoin se présente : pics de juin, rentrée, congés d'un enseignant, examens à positionner. Vacation programmée sous 48 h à 1 semaine selon disponibilité, facturée à l'heure effectuée.
Volume défini à l'avance (par exemple 30 h B + 10 h A2 par mois), planning glissant partagé. Tarif négocié en contrepartie de l'engagement de volume. Idéal pour les partenariats durables et la planification d'une activité 2RM.
Actualités REMC, évolutions du TP ECSR, nouveaux modules post-permis, retours de terrain sur la sous-traitance et le B2B : une lettre concise, sans publicité, pensée pour les gérants et formateurs qui veulent suivre l'évolution du métier sans y consacrer leur journée.
En vous inscrivant, vous acceptez de recevoir la newsletter de Julien Roddier. Désabonnement possible à tout moment. Vos données ne sont jamais cédées à des tiers — politique de confidentialité.
Partenariat & sous-traitance
Formateur agréé indépendant, j'interviens en sous-traitance auprès des écoles de conduite en quête d'un renfort ponctuel, de compétences spécifiques (deux-roues, perfectionnement) ou d'un appui sur les périodes de forte activité.
Un partenaire fiable pour absorber les pics d'activité, pallier l'absence d'un enseignant ou enrichir votre offre (perfectionnement, post-permis, deux-roues).
Une continuité pédagogique préservée, des séances ajustées à leur niveau, et un formateur expérimenté agréé pour l'ensemble des catégories.
Le calcul est sans appel
Embaucher un enseignant en CDI représente un budget annuel conséquent — bien au-delà du seul salaire brut. Voici un comparatif à titre indicatif entre un enseignant salarié à temps plein et le recours à un formateur indépendant.
| Salaire brut (2 200 €/mois × 12) | 26 400 € |
| Charges patronales (≈ 42 %) | 11 088 € |
| Mutuelle obligatoire (50 %) | 540 € |
| Médecine du travail, prévoyance | 400 € |
| Formation continue obligatoire | 600 € |
| Équipement, frais professionnels | 800 € |
| Total annuel | ≈ 39 828 € |
| Tarif journalier (≈ 250 €) | 250 €/j |
| 100 jours d'intervention/an | 25 000 € |
| Charges sociales | 0 € |
| Mutuelle, prévoyance | 0 € |
| Formation continue | 0 € |
| Équipement & matériel | 0 € |
| Total annuel | 25 000 € |
Chiffres indicatifs. Le calcul varie selon votre convention collective, votre région, le profil du salarié et le volume d'intervention. Cette comparaison s'entend pour un besoin équivalent à environ 100 jours d'enseignement par an — au-delà, l'embauche peut redevenir pertinente. Examinons votre situation précise pour arrêter le bon choix.
Domaines d'intervention
Habilité à enseigner l'ensemble des catégories de véhicules deux-roues motorisés (AM, A1, A2, A), en complément de la catégorie B.
Cyclomoteur & scooter 50 cm³
Voiture & conduite accompagnée
Moto légère <125cm³
Moto intermédiaire
Moto toutes cylindrées
Pour aller plus loin
J'accompagne également les écoles de conduite désireuses de renforcer leur image, asseoir leur visibilité locale et moderniser leur infrastructure. Une offre complémentaire à la sous-traitance pédagogique, pour les structures en quête d'un partenaire polyvalent.
Gestion éditoriale Instagram, Facebook, TikTok. Conception de publications, stories et reels centrés sur le permis de conduire et la sécurité routière.
Site vitrine contemporain, responsive et optimisé pour le référencement. Présentation de votre école de conduite, formules, tarifs, contact et prise de rendez-vous.
Conception et développement d'une application pour vos élèves : suivi des leçons, paiement en ligne, planning et ressources pédagogiques.
Flyers, cartes de visite, brochures, affiches. Création graphique et accompagnement à l'impression auprès de nos partenaires.
Conception du visuel et accompagnement pour le marquage de votre flotte. Une école de conduite visible sur la route, c'est une vitrine permanente.
Logo, charte graphique, déclinaisons sur l'ensemble des supports. Pour une image cohérente, professionnelle et mémorable.
Déploiement Wi-Fi professionnel, switches, sécurité réseau, segmentation invités/élèves. Une infrastructure fiable au service de votre quotidien.
Administration centralisée de votre parc de tablettes (élèves, enseignants) : déploiement d'applications, restrictions, supervision à distance et mises à jour.
Serveur de stockage local pour vos documents, vidéos pédagogiques et sauvegardes. Accès sécurisé, en interne comme à distance.
Une offre modulable. Qu'il s'agisse d'un besoin ponctuel (refonte de site, campagne de flyers) ou d'un accompagnement régulier (gestion des réseaux sociaux), je m'adapte à votre budget et à votre rythme. Contactez-moi pour échanger sur votre projet.
FAQ écoles de conduite
Variable selon la période — n'hésitez pas à me contacter afin d'étudier mes disponibilités au regard de votre besoin (ponctuel, récurrent ou saisonnier).
Non — j'interviens exclusivement avec les véhicules à double commande de l'école de conduite partenaire, voiture comme deux-roues, selon les besoins. Aucun investissement matériel n'est requis de votre côté.
Oui — autorisation d'enseigner en cours de validité et recyclage à jour. L'ensemble des justificatifs administratifs est communiqué sur demande.
Facturation à l'heure ou au forfait selon la mission, dans le respect des règles de la sous-traitance. Devis et conditions précisés en amont, règlement à 30 jours fin de mois.
Absolument — quelques heures pour suppléer un enseignant absent, une journée d'évaluation, un week-end de stage post-permis. La souplesse est précisément l'atout du modèle indépendant.
Pourquoi me choisir
Formateur diplômé d'État · Habilitation deux roues toutes catégories · Expérience en sécurité publique · Interventions ajustées à votre contexte (écoles de conduite partenaires).
Vacation à la demande, convention mensuelle ou co-construction d'un module : échangeons 10 minutes au téléphone. Aucun argumentaire commercial — un simple cadrage.
Échanger 10 minutes →Premier contact
Présentez en quelques lignes votre école de conduite, les catégories enseignées et la nature du besoin — je vous réponds sous 24 heures ouvrées avec une première orientation et une proposition de créneau d'échange.