Pour les motards

Reprendre le guidon, affiner sa trajectoire, partir en road trip.

Reprise de guidon après une longue interruption, journées trajectoires pour perfectionner votre pilotage, road trips encadrés en effectif restreint, en Île-de-France et sur la Côte d'Azur — l'expertise d'un enseignant agréé, alliée à l'esprit d'une sortie entre motards.

JR
Julien Roddier
Enseignant agréé 2RM · Habilité A1·A2·A
22%
des morts
sur la route
75%
accidents
en virage
Sur devis
tarif des
stages
Enseignant agréé — Diplôme d'État Niveau 5
Habilitation 2RM A1·A2·A · autorisation en cours de validité
Expérience moto professionnelle en sécurité publique
Un encadrement professionnel, pas un simple accompagnement entre amis
22%
des morts sur la route sont des motards
2%
du trafic seulement — soit un risque décuplé
712
motocyclistes tués en France en 2024
24h
Réponse apportée à votre demande

L'accidentalité moto
en chiffres

Sources : ONISR — bilan définitif 2025 (mai 2026) : 3 515 tués en France, +2,4 % · bilan définitif 2024 · Sécurité routière · Observatoire national interministériel de la sécurité routière.

Accident mortel à moto : seul ou avec un tiers

Part des motards tués selon l'implication d'un tiers — Source ONISR

Deux-roues motorisés : une exposition sans commune mesure

Part des 2RM dans le trafic et dans les victimes — Source ONISR 2024

L'ensemble des formats proposés

Reprise de guidon
Séance individuelle, 2–3h, après une interruption
Journée trajectoires
Effectif restreint, route ouverte, 6h
Road trip week-end
2–3 jours · itinéraire préparé
Road trip longue distance
4–7 jours · grands itinéraires
Coaching individuel
Sur votre machine, votre parcours, votre objectif
Sortie spéciale
Conditions nocturnes ou pluvieuses

Trois formats,
une même exigence d'encadrement

Reprise, journée technique, road trip — en fonction de votre profil, de votre objectif et du temps que vous souhaitez y consacrer. Tous mes stages se déroulent en individuel ou en effectif restreint (5 maximum), jamais davantage.

Volet 1

Reprise de guidon

Pour les motards qui n'ont plus roulé depuis plusieurs mois ou plusieurs années

Séance individuelle pour retrouver les sensations, les réflexes et la confiance. Le programme est calibré sur vos besoins réels — maniabilité à basse vitesse, équilibre, freinage d'urgence, circulation urbaine.

  • Séance strictement individuelle
  • Durée de 2 à 3 heures selon vos besoins
  • Sur votre moto, sur un parcours adapté
  • Évaluation lucide de votre niveau actuel
Sur devis
Demander un devis →
Volet 2

Journée trajectoires

Pour perfectionner votre pilotage sur route ouverte

Une journée entière consacrée aux fondamentaux du pilotage en courbe : regard, vitesse d'entrée, position, freinage. Briefing le matin, mise en application l'après-midi, débriefing assorti de retours individualisés. Vous repartez avec des automatismes durablement ancrés.

  • Effectif restreint (3 à 5 motards) ou individuel
  • Journée complète (≈ 6h de roulage)
  • Sur route ouverte, itinéraires sélectionnés
  • Déjeuner inclus dans la formule en groupe
Sur devis
Réserver une journée →
Volet 3

Road trip encadré

Pour partir loin, partir bien, partir accompagné

De 2 à 7 jours sur des routes choisies, en effectif restreint. Itinéraire préparé, hébergements organisés, briefing le matin, débriefing le soir. Vous profitez, je gère la logistique — et nous travaillons la technique au fil des kilomètres.

  • Effectif restreint (3 à 5)
  • De 2 à 7 jours — selon la destination
  • Itinéraire et hébergements organisés
  • Briefing et débriefing quotidiens
Sur devis
Discuter d'un road trip →
Coaching individuel à la carte. En complément des trois formats ci-dessus, je propose également des séances de coaching individuel sur votre moto, votre parcours, votre objectif : préparation d'un voyage, perfectionnement ciblé sur un point précis (créneau, demi-tour, conduite par conditions dégradées…). Sur devis.
Newsletter

Dates des sorties,
conseils techniques moto

Calendrier des prochaines journées trajectoires et road trips, conseils techniques (regard, trajectoire, freinage), retours d'expérience à l'issue des sorties — un contenu utile, sans publicité, dans votre boîte mail.

En vous inscrivant, vous consentez à recevoir la newsletter de Julien Roddier. Désinscription possible à tout moment. Vos données ne sont jamais cédées à des tiers — politique de confidentialité.

Un accompagnement personnalisé

Que vous repreniez le guidon après une longue interruption, que vous veniez d'obtenir votre permis deux-roues ou que vous souhaitiez perfectionner votre pilotage, je conçois un accompagnement moto ajusté à votre rythme et à vos objectifs.

Pédagogie individualisée

Aucun groupe : chaque séance est conçue pour vous, à votre rythme, autour d'un objectif clair défini ensemble.

Flexibilité horaire

Créneaux en semaine et le week-end, soirées possibles. Je m'adapte à vos contraintes professionnelles et personnelles.

La sécurité avant tout

Anticipation, conduite défensive, gestion des situations délicates : la sécurité est intégrée à chaque séance.

Une formation pour chaque profil

Questions fréquentes

Quel est votre tarif horaire ?

Le tarif est établi sur devis selon le format retenu (heure isolée, forfait perfectionnement, accompagnement complet). Contactez-moi pour une proposition ajustée à votre projet.

Faut-il déjà avoir le permis moto ?

Oui. Mon accompagnement s'adresse aux titulaires d'un permis deux-roues (A1, A2 ou A) : il porte sur le perfectionnement, la reprise du guidon et la préparation d'un road trip — pas sur la formation initiale au permis.

Préparez-vous au permis moto ?

Non : la formation initiale et la présentation à l'examen relèvent d'une école de conduite agréée. J'interviens après l'obtention du permis — reprise du guidon, perfectionnement, trajectoires et préparation de vos sorties.

Faites-vous des cours du soir ou le week-end ?

Oui — c'est précisément l'un des atouts d'un formateur indépendant : la flexibilité horaire. Les créneaux en semaine, en soirée et le week-end sont possibles selon les disponibilités.

Le CPF peut-il financer ces stages ?

Non : les stages moto présentés ici relèvent du perfectionnement et du loisir, ils n'entrent pas dans le champ du CPF. Le financement reste à la charge du particulier.

Un formateur agréé, des qualifications reconnues

Formateur diplômé d'État · Habilitation deux-roues toutes catégories · Expérience moto en sécurité publique · Stages moto en Île-de-France et sur la Côte d'Azur.

Voir mes qualifications Comment ça marche Volet éco-conduite

Prêt à reprendre le guidon ?

Reprise après une interruption, journée trajectoires pour progresser, road trip pour partir loin et bien — échangeons sur votre projet. Devis gratuit sous 24h, sans engagement.

Demander un devis →

Parlons de votre sortie

Décrivez-moi en quelques lignes votre situation (plus roulé depuis longtemps, envie de vous perfectionner, projet de road trip…) et vos objectifs — je vous réponds sous 24h avec une première estimation et un créneau d'échange téléphonique.

Base & sorties
Val d'Europe — Seine-et-Marne (77) · et Côte d'Azur
Délai de réponse
Sous 24h, souvent bien moins
Tarification
Sur devis — fourchettes indicatives ci-dessus
Activité loisir — hors CPF. Les stages moto présentés ici relèvent du perfectionnement et du loisir ; ils n'entrent pas dans le champ du financement professionnel (CPF, OPCO). Pour une formation initiale au permis A1/A2/A, adressez-vous à une école de conduite agréée.