Pour les élèves
Ton permis, de ton côté de l'écran
Cette page ne s'adresse pas à ton école de conduite. Elle s'adresse à toi : voilà ce que ton espace te montre, ce que tu peux y faire toi-même, et ce qu'il ne te dira pas.
« Il me reste combien de temps ? »
C'est la question que tout le monde pose et à laquelle presque personne ne répond en clair. Un écran ne fait que ça : il te dit ce qu'il te reste à travailler, en phrases, et combien d'heures il te faudra encore.

Faites glisser l’image sur le côté pour lire le détail.
Le détail, si tu veux vérifier
Derrière la phrase, il y a le programme officiel, sujet par sujet, avec ce que ton enseignant a noté après chaque leçon. Tu peux aussi écrire ce que tu veux travailler : il le verra avant ta prochaine séance.

Faites glisser l’image sur le côté pour lire le détail.
Tes séances, et ton agenda
Les leçons à venir et les dernières faites, avec l'enseignant et le lieu. Tu peux brancher ce planning sur l'agenda de ton téléphone : il se met à jour tout seul, tu n'as plus à recopier une date.
Modifier ou annuler une séance depuis ton espace, en revanche, dépend de ton école de conduite : c'est elle qui décide d'ouvrir la réservation en ligne, et c'est elle qui fixe le délai de prévenance pour annuler. Si elle ne l'a pas ouverte, l'écran te le dit et t'envoie déposer tes disponibilités, au lieu de te laisser cliquer dans le vide.

Faites glisser l’image sur le côté pour lire le détail.
Le code, sans rien payer en plus
L'entraînement est dans ton espace : 3 662 questions pour la voiture, 2 500 pour la moto. Chaque série est composée à partir de tes réponses précédentes — ni trop facile, ni décourageante — et corrigée immédiatement. Ton niveau ne s'affiche comme fiable qu'une fois assez de questions répondues ; avant, l'écran dit qu'il est provisoire.
À l'approche de l'examen, un autre écran répond à une question plus utile que ton pourcentage : qu'est-ce que tu rates, toi — thème par thème et question par question, à partir de tes propres réponses.

Faites glisser l’image sur le côté pour lire le détail.
Et le jour de l'examen pratique
Les vérifications se révisent au même endroit : trois cents questions — cinquante à l'intérieur du véhicule, cinquante à l'extérieur, cent de sécurité routière et cent de premiers secours — avec le format du jour J. Ce module n'apparaît que si ton école de conduite l'a ouvert ; sinon l'écran te dit de le lui demander.
Il y a aussi un mémo des panneaux, rangés par ce qu'ils veulent dire plutôt que par leur code, et des cours de code rédigés pour l'épreuve voiture.
Ce que tu fais toi-même
- Donner tes disponibilités : une semaine type, et des dates précises quand tu ne peux pas.
- Écrire à ton école de conduite depuis ton espace, sans chercher un numéro.
- Accepter ou refuser un devis.
- Signer une attestation : tu coches, tu recopies « Lu et approuvé », et c'est archivé et horodaté. Si tu es mineur, ton responsable légal ajoute son nom et la même mention.
- Récupérer tes factures en PDF.
- Te signaler en attente d'une place — et te retirer de la liste quand tu n'en veux plus.
- Réserver et annuler une leçon — quand ton école de conduite a ouvert cette possibilité.
Ce qui est à toi, et à personne d'autre
Ton espace ne s'ouvre pas en changeant un chiffre dans l'adresse : il n'y a pas de chiffre à changer. Tout ce que tu vois part de la personne connectée, jamais d'un numéro écrit dans le lien.
L'assistant qui répond à tes questions sur la conduite et sur le code n'a pas accès à ton dossier. Pour ta situation à toi — ton planning, tes paiements, tes résultats — il te renvoie à ton espace ou à ton école. C'est une limite volontaire.
Tu peux récupérer tout ce qui te concerne dans un fichier, à tout moment, sans autorisation à demander. Et tu peux fermer ton compte : ta fiche est vidée de ce qui t'identifie, les écritures comptables restent parce que la loi les impose, et personne ne peut se reconnecter à ta place.
Si ça ne se passe pas bien
Un écran regarde ce que ton planning ne montre pas : le trou entre deux séances. Il compare l'attente en cours à ton propre rythme, pas à une moyenne d'école de conduite — quelqu'un qui roule une fois par mois depuis le début ne décroche pas, il avance à son rythme.
Un autre te dit qui assure ta prochaine leçon, et ce qui a changé depuis, quand la raison est connue.
Et si tu veux arrêter, faire une pause ou changer d'école, tu le déclares depuis ton espace, avec une raison et un commentaire si tu veux. C'est écrit, daté, et ça apparaît côté école dans sa liste des déclarations — pas dans un appel qu'on t'aurait mal rapporté. Tu peux revenir sur ta déclaration ; rien n'est effacé, la ligne reste et porte sa date. Si tu déménages, une page t'explique d'abord ce que tu récupères.
Si tu es mineur
Ton responsable légal a son propre espace. Il y voit ta progression et tes heures, et toute la partie argent — contrats, règlements, factures — que toi tu ne vois pas. Ce n'est pas un oubli : c'est lui qui signe et qui paie.
Ce n'est pas toi qui choisis
La façon dont une école de conduite te suit, c'est elle qui la choisit. Mais c'est toi qui vis avec, du premier rendez-vous au permis. Si tu penses que ces écrans t'auraient évité trois coups de téléphone et deux semaines perdues, dis-le à ton école — et envoie-lui la page qui lui est adressée.
Tu peux aussi regarder ce qu'elle voit de son côté : ce sont les mêmes écrans, vus depuis le bureau.
Ton école de conduite veut regarder ?
Elle peut voir les écrans sans créer de compte, et lire ce qu'ils font vraiment.