Glossaire
Les mots de la gestion
d'une école de conduite
Ceux qui reviennent tous les jours au bureau, dans un devis, dans un contrat ou dans une facture. Pour les termes de la conduite et du risque routier — REMC, AAC, plateau, ANTS, OPCO —, voir le glossaire de la conduite.
- Évaluation de départ
- Le bilan préalable réalisé avant la première leçon de conduite. Il est noté par rubriques — expérience, connaissance du véhicule, habileté, perception, émotivité… — et produit une proposition de volume de formation prévisionnel, qui figure ensuite au contrat sans valoir engagement sur le nombre d'heures final. La proposition reste modifiable par le formateur, mais jamais en dessous du minimum réglementaire d'heures de conduite de la catégorie préparée.
- Livret d'apprentissage numérique
- Le livret que la loi fait renseigner pour chaque élève, retraçant son parcours de formation. C'est par lui que les heures de conduite réalisées sont déclarées à l'administration — et c'est aussi lui qui alimente le calcul de votre capacité de formation.
- Forfait (ou formule)
- L'offre au catalogue de l'établissement : une catégorie de permis, une durée d'accès au code, un volume d'heures de conduite, un prix et un taux de TVA. C'est ce qu'on associe à l'élève dans un devis, puis dans le contrat. Un forfait générique existe aussi, pour ce qui n'entre dans aucune catégorie.
- Catégorie de permis
- Le permis préparé. Voiture : B, conduite accompagnée, boîte automatique, B96, BE. Deux-roues : AM, A1, A2, A. Groupe lourd : C1 à DE. Chaque catégorie porte son épreuve théorique, la présence ou non d'une épreuve hors circulation — qui existe aussi pour BE et pour tout le groupe lourd, pas seulement pour la moto —, un âge minimal de présentation, et la qualification que l'enseignant doit détenir pour l'enseigner.
- ETG — épreuve théorique générale
- Le « code ». Une même épreuve théorique générale vaut pour la voiture et pour le groupe lourd ; les catégories moto relèvent d'une épreuve théorique distincte, et la formation AM n'a pas d'épreuve en salle. Le code obtenu vaut cinq ans. Passé ce délai, l'élève doit le repasser — et une place d'examen de conduite réservée pour rien coûte des mois.
- Contrat de formation
- L'engagement écrit entre l'établissement et le candidat. Il porte notamment les conditions d'annulation, la déclaration des heures au livret numérique, le résultat de l'évaluation préalable, le droit de rétractation lorsque la vente s'est faite à distance ou hors établissement, les règles de résiliation au prorata des prestations réalisées, et la restitution gratuite du dossier du candidat à sa demande.
- Échéancier
- Le calendrier de paiement déduit du contrat : un montant réparti sur plusieurs échéances datées, avec ou sans acompte plus élevé au départ. Réparti au centime — la dernière échéance absorbe l'arrondi, pour que la somme tombe juste.
- Avoir
- Le document qui corrige une facture déjà émise. On ne réécrit pas une facture : on émet un avoir, numéroté et daté, et la comptabilité reste cohérente et vérifiable.
- Émargement
- La signature de l'élève, prise en début et en fin de leçon, qui sert de preuve de présence à la séance.
- CEPC
- La grille officielle de l'épreuve pratique du permis B. C'est elle qu'on utilise aussi pour un examen blanc, afin que l'élève soit évalué sur les mêmes critères que le jour de l'examen.
- Bureau
- L'agence, le point de rattachement d'un élève dans un établissement qui en compte plusieurs. Les accès du personnel se découpent bureau par bureau.
- Heures dues
- Les heures déjà payées par les élèves et pas encore données. Ce n'est pas un terme réglementaire, c'est une façon de compter : tant qu'il reste des heures à donner, une partie de l'argent déjà sur le compte est un engagement, pas un bénéfice. C'est la ligne qui manque le plus souvent quand on regarde sa trésorerie.
- Prix de revient de l'heure
- Ce que coûte réellement une heure de conduite. Le salaire est mensuel, la voiture s'use au kilomètre, le loyer est trimestriel — et les heures données ne sont comptées nulle part en face. Rapprocher les deux donne le seul chiffre qui permette de savoir si le tarif tient.
- Solde de départ
- Ce qui reste dû, ou à rembourser, quand un élève quitte l'établissement avant la fin de sa formation. Le calcul se fait au prorata des prestations réalisées — et deux façons de compter également défendables ne donnent pas le même résultat. Mieux vaut le savoir avant la conversation qu'après.
- Capacité de formation (ETP)
- Le poids de l'établissement en équivalents temps plein, qui détermine combien de vos candidats peuvent attendre une place d'examen en même temps. Elle ne se déclare pas et ne se déduit pas des contrats de travail : d'où vient le chiffre.
Un terme manque ? Ce glossaire s'enrichit à mesure que les questions arrivent. Voir aussi les questions posées à l'assistance et, selon votre poste, ce que la supervision change pour le secrétariat, l'enseignant ou le gérant.
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